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記者今日(20日)獲悉,作為橫貫我省中北部的一條東西向省際通道,麻竹高速大悟段施工進(jìn)入最后沖刺階段,預(yù)計(jì)本月底通車(chē)。
麻竹高速大悟段起于大悟縣河口鎮(zhèn)河口村,終點(diǎn)與大隨段起點(diǎn)相連,是國(guó)家高速網(wǎng)的重要組成部分,同時(shí)也是武漢城市圈環(huán)線的重要組成部分。經(jīng)麻城、紅安、大悟、隨州、宜城、南漳、??怠⒎靠h、竹山,止于鄂陜交界處的竹溪關(guān)埡子,全長(zhǎng)約665公里,未來(lái)延伸至陜西省安康市。
今日,雨后初晴,記者從麻竹高速河口收費(fèi)站看到,工作人員正在忙碌著。湖北交投集團(tuán)圈環(huán)線高速公路有限公司工作人員介紹,房建工程、機(jī)電工程、交安工程、綠化工程已經(jīng)完成,工人們都分秒必爭(zhēng)利用晴好天氣作著最后的努力,“為本月的通車(chē)做最后的準(zhǔn)備?!?/p>
據(jù)了解,麻竹高速大悟段全長(zhǎng)近40公里,沿線遍布奇山異石、青山綠水,從高速公路上放眼望去,群山中巨石嶙峋,林木郁郁蔥蔥。
為保護(hù)生態(tài)環(huán)境,施工方在建設(shè)過(guò)程中不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,利用本地石頭、林木就地取材,減少工程防護(hù),增加生物防護(hù),盡量減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。 為將麻竹高速公路大悟段建設(shè)成一條“理念新、質(zhì)量?jī)?yōu)、環(huán)境美、特色強(qiáng)”的全省綠色環(huán)保高速公路,項(xiàng)目部在路基工程施工前就規(guī)劃了“環(huán)保綠線”,盡可能保留其范圍內(nèi)的原生植被。另一方面,在沿線路塹邊坡采用綠化噴播植草,將含有草籽、灌木種子的客土均勻地噴播在巖石上,實(shí)現(xiàn)復(fù)綠。
麻竹高速大悟段全線有隧道2座,單洞總長(zhǎng)2667.5米,公路隧道的開(kāi)挖會(huì)產(chǎn)生大量的棄渣,需要占用大面積的土地來(lái)堆放,后期綠化恢復(fù)也十分困難,既影響了路域景觀效果,同時(shí)也破壞了沿線生態(tài)環(huán)境。為此,施工人員想出妙策,將棄渣打碎進(jìn)行加工后用于路基、臺(tái)背填筑,既節(jié)約了材料購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用,同時(shí)減少了棄渣占地的難題。
大悟縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,麻竹高速大悟段建成通車(chē)后,可有效串聯(lián)大悟境內(nèi)裝八寨、鐵寨、四姑北山紅葉等鄉(xiāng)村景區(qū)?!耙劳行⒏斜闭镜母哞F交通和京珠高速、麻竹高速、大別山紅色旅游公路優(yōu)勢(shì),大悟旅游將迎來(lái)借力發(fā)展的黃金期,將力爭(zhēng)成為大別山地區(qū)客流中心?!?/p>
竹溪到大悟段建成后,麻竹高速僅剩黃岡段最后幾十公里未通,目前尚在建設(shè)中。