主辦單位： 麻城市融媒體中心
投稿郵箱： mczfw@163.com
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“1、2、3，用力一起拉！”7月18日，國網(wǎng)麻城市供電公司施工人員正將二百多米長的電纜拉到百米高的鐵塔上進行連接緊固。
施工人員改造的供電線路是10千伏隘門關線氣象站支線17號至18號鐵塔間的輸電線路，這里位于海拔一千三百多米的麻城市康王寨上，是鄂豫皖三省交界處地勢最高的山頭，既是雷區(qū)，又是風口，山頂上有黃岡國家雷達站，線路正是為了這唯一的用戶而改造的。
17號至18號鐵塔間的輸電線路橫向完全承接風力沖擊，即使在7月這樣的天氣，山上的風都是呼呼直吹，線路防舞動、防覆冰以及防雷擊是線路改造的重中之重。
為了提高這個“神秘”用戶供電可靠性，國網(wǎng)麻城市供電公司三河口供電所兩“代”電力人秉持“人民電業(yè)為人民”的宗旨前赴后繼升級改造供電線路，保障氣象站用電。
“以前，我們不叫氣象站，我們喊它‘氣得顫’，時不時就出故障，前腳剛搶修完，后腳又得進山，真是把人氣死?！蓖诵莸木W(wǎng)格管理員曾令濤曾笑言道。
早年間，這里還沒有水泥路，上山僅一條泥濘小道，車難行、腳難走，對于曾令濤來說，印象最深的是山上的冷雨和大霧，還有那條爛路，步行巡線的話得一個多小時。
個子矮小的他幾次騎著摩托車來查看故障，泥巴路被大雨沖成溝溝槽槽，一
個不小心，連人帶車一起摔進溝里。下雪的時候，走路都要穿防滑鞋，更別談騎車。步行上山巡視線路，雨夾雪夾冰雹，狂風裹挾著一起往臉上砸，眼睛都睜不開，得三個人手拉著手往前挪步。
2020年，黃岡氣象局的李國華正開車趕往氣象站，那天下著暴雨，車速很慢。突然從叢林里鉆出幾個穿著“國家電網(wǎng)湖北電力大別山共產(chǎn)黨員服務隊”的“紅馬甲”，把李國畫著實嚇了一跳，停車問他們?yōu)槭裁雌魝€下雨天來巡視線路。
曾令濤解釋道：山上大部分時候籠罩著濃霧，別說看清線路，連五步開外的人都看不清。他們只好挑選下雨的時候上山，那時候雨水把濃霧打散，線路情況才能看見。
對于曾令濤來說，最怕的還是雷，春夏雷雨季，從氣象臺的監(jiān)控里看幾千條雷電破空而下，就像看科幻片一樣，持續(xù)數(shù)小時毫不停歇，大自然的威力可怖可畏。
以前每年因為雷擊造成的故障可達三十多次，累慘了曾令濤和他的同事們。三河口供電所痛下決心，一定要解決雷擊的問題。
2022年4月份，三河口供電所對出現(xiàn)雷擊點的線路加裝架空避雷線約二千米，導線上加裝防震錘，防止大風造成導線擺動幅度過大的線間碰線短路和斷線故障，防舞動、防雷擊的問題算是解決了。
2023年8月，曾令濤退休了，58歲的周紹鋒接下了守護氣象站的這一棒。
今年2月冰災期間，氣象站支線因高海拔、覆冰重而斷線，三河口供電所負責人張仁國連夜送上應急發(fā)電機所需的油料，第二天正值正月十五，又帶領班組員工不畏大雪封山，徒步上山搶修復電。
高齡的周紹鋒拿著扳手，邊敲碎厚厚的覆冰，邊爬上鐵塔修復斷線，等他下來時，手套上也接滿了厚冰，無法自由伸展了。
從那時起，三河口供電所便下定決心要徹底整改線路覆冰問題，線路的設計方案和施工任務單早在5月份就全準備好了。
7月15日，湖北正式出梅，氣象站的工作壓力小很多，三河口供電所便立即啟動供電線路的防覆冰改造。
風口處的架空線被換成電纜，從盤山公路兩側上塔與裝有專用避雷線的架空線路連接，線路覆冰的問題也算徹底解決了。
“把電纜固定好，把瓷瓶固定好……”周邵鋒緊盯著施工現(xiàn)場，高興地像個孩子，在兩邊鐵塔間來回跑。
“12月份我也要退休了，這些年我們?yōu)檫@個特殊用戶吃盡了苦頭，好在現(xiàn)在線路的隱患都解決了，氣象站再也不需要擔心電的問題了?！敝芙B鋒笑嘻嘻地說道。
